Звычайна ў многіх галінах прамысловасці выкарыстоўваюцца трывалыя аўтамабільныя планшэты з пашыранымі інтэрфейсамі для павышэння эфектыўнасці працы і рэалізацыі некаторых спецыфічных функцый. Як пераканацца, што планшэты маюць сумяшчальныя інтэрфейсы з падлучанымі прыладамі і практычна адпавядаюць спецыфічным патрабаванням прыкладання, стала праблемай пакупнікоў. У гэтым артыкуле будуць прадстаўлены некалькі распаўсюджаных пашыраных інтэрфейсаў усталяванага ў аўтамабілі трывалага планшэта, каб дапамагчы вам лепш зразумець іх асаблівасці і выбраць найбольш ідэальнае рашэнне.
·CANBus
Інтэрфейс CANBus - гэта інтэрфейс сувязі, заснаваны на тэхналогіі сеткі кантролера, які выкарыстоўваецца для падлучэння розных электронных блокаў кіравання (ECU) у аўтамабілях і рэалізацыі абмену дадзенымі і сувязі паміж імі.
Праз інтэрфейс CANBus усталяваны на аўтамабілі планшэт можна падключыць да сеткі CAN аўтамабіля, каб атрымаць інфармацыю аб стане транспартнага сродку (напрыклад, хуткасць транспартнага сродку, абароты рухавіка, становішча дросельнай засланкі і г.д.) і прадастаўляць іх вадзіцелям у рэжыме рэальнага часу. Усталяваны на аўтамабілі планшэт можа таксама адпраўляць інструкцыі кіравання ў сістэму аўтамабіля праз інтэрфейс CANBus для рэалізацыі інтэлектуальных функцый кіравання, такіх як аўтаматычная паркоўка і дыстанцыйнае кіраванне. Варта адзначыць, што перад падключэннем інтэрфейсаў CANBus неабходна пераканацца ў сумяшчальнасці паміж інтэрфейсам і сеткай CAN аўтамабіля, каб пазбегнуць збою сувязі або страты даных.
· J1939
Інтэрфейс J1939 - гэта пратакол высокага ўзроўню, заснаваны на сетцы кантролера, які шырока выкарыстоўваецца ў паслядоўнай перадачы дадзеных паміж электронным блокам кіравання (ECU) у цяжкіх аўтамабілях. Гэты пратакол забяспечвае стандартызаваны інтэрфейс для сеткавай сувязі цяжкіх транспартных сродкаў, што дапамагае для ўзаемадзеяння паміж ECU розных вытворцаў. Пры выкарыстанні тэхналогіі мультыплексавання стандартызаванае высакахуткаснае сеткавае злучэнне на аснове шыны CAN забяспечваецца для кожнага датчыка, выканаўчага механізму і кантролера аўтамабіля, а таксама даступны высакахуткасны абмен дадзенымі. Падтрымка вызначаных карыстальнікам параметраў і паведамленняў, што зручна для распрацоўкі і налады ў адпаведнасці з рознымі канкрэтнымі патрэбамі.
· OBD-II
Інтэрфейс OBD-II (бартавая дыягностыка II) - гэта стандартны інтэрфейс бартавой дыягностыкі другога пакалення, які дазваляе знешнім прыладам (напрыклад, дыягнастычным прыборам) стандартызавана звязвацца з камп'ютэрнай сістэмай аўтамабіля, так як для маніторынгу і перадачы інфармацыі аб працоўным стане і няспраўнасцях транспартнага сродку, а таксама прадастаўлення важнай даведачнай інфармацыі для ўладальнікаў транспартных сродкаў і абслугоўваючага персаналу. Акрамя таго, інтэрфейс OBD-II таксама можа выкарыстоўвацца для ацэнкі стану прадукцыйнасці аўтамабіляў, уключаючы эканомію паліва, выкіды і г.д., каб дапамагчы ўладальнікам абслугоўваць свае аўтамабілі.
Перш чым выкарыстоўваць сканіруючы інструмент OBD-II для дыягностыкі стану аўтамабіля, неабходна пераканацца, што рухавік аўтамабіля не запушчаны. Затым устаўце штэкер сканера ў інтэрфейс OBD-II, размешчаны ў ніжняй частцы кабіны аўтамабіля, і запусціце інструмент для дыягностыкі.
· Аналагавы ўваход
Інтэрфейс аналагавага ўводу адносіцца да інтэрфейсу, які можа атрымліваць пастаянна зменлівыя фізічныя велічыні і пераўтвараць іх у сігналы, якія можна апрацаваць. Гэтыя фізічныя велічыні, у тым ліку тэмпература, ціск і хуткасць патоку, звычайна ўспрымаюцца адпаведнымі датчыкамі, пераўтвараюцца ў электрычныя сігналы пераўтваральнікамі і адпраўляюцца на аналагавы ўваходны порт кантролера. З дапамогай адпаведных метадаў выбаркі і квантавання інтэрфейс аналагавага ўводу можа дакладна фіксаваць і пераўтвараць невялікія змены сігналу, такім чынам дасягаючы высокай дакладнасці.
Пры прымяненні планшэта, усталяванага на аўтамабілі, інтэрфейс аналагавага ўводу можа выкарыстоўвацца для атрымання аналагавых сігналаў ад датчыкаў аўтамабіля (такіх як датчык тэмпературы, датчык ціску і г.д.), каб рэалізаваць маніторынг у рэжыме рэальнага часу і дыягностыку няспраўнасцяў стану аўтамабіля.
· RJ45
Інтэрфейс RJ45 - гэта інтэрфейс сеткавага злучэння, які выкарыстоўваецца для падлучэння кампутараў, камутатараў, маршрутызатараў, мадэмаў і іншых прылад да лакальнай сеткі (LAN) або глабальнай сеткі (WAN). Ён мае восем кантактаў, сярод якіх 1 і 2 выкарыстоўваюцца для адпраўкі дыферэнцыяльных сігналаў, а 3 і 6 выкарыстоўваюцца для атрымання дыферэнцыяльных сігналаў адпаведна, каб палепшыць здольнасць супраць перашкод перадачы сігналу. Кантакты 4, 5, 7 і 8 у асноўным выкарыстоўваюцца для зазямлення і экранавання, забяспечваючы стабільнасць перадачы сігналу.
Праз інтэрфейс RJ45 усталяваны ў аўтамабілі планшэт можа перадаваць даныя з іншымі сеткавымі прыладамі (напрыклад, маршрутызатарамі, камутатарамі і г.д.) на высокай хуткасці і стабільна, адпавядаючы патрабаванням сеткавай сувязі і мультымедыйных забаў.
· RS485
Інтэрфейс RS485 - гэта паўдуплексны інтэрфейс паслядоўнай сувязі, які выкарыстоўваецца для прамысловай аўтаматызацыі і перадачы дадзеных. Ён прымае дыферэнцыяльны рэжым перадачы сігналу, адпраўляючы і прымаючы дадзеныя праз пару сігнальных ліній (A і B). Ён валодае моцнай здольнасцю супрацьстаяць перашкодам і можа эфектыўна супрацьстаяць электрамагнітным перашкодам, шумавым перашкодам і сігналам перашкод у навакольным асяроддзі. Дыстанцыя перадачы RS485 можа дасягаць 1200 м без рэтранслятара, што робіць яго выдатным у прыкладаннях, якія патрабуюць перадачы дадзеных на вялікія адлегласці. Максімальная колькасць прылад, якія можна падключыць да шыны RS485, складае 32. Падтрымка некалькіх прылад для сувязі на адной шыне, што зручна для цэнтралізаванага кіравання і кантролю. RS485 падтрымлівае высакахуткасную перадачу даных, і хуткасць звычайна можа дасягаць 10 Мбіт/с.
· RS422
Інтэрфейс RS422 - гэта поўнадуплексны інтэрфейс паслядоўнай сувязі, які дазваляе адпраўляць і атрымліваць дадзеныя адначасова. Прыняты дыферэнцыяльны рэжым перадачы сігналу, дзве сігнальныя лініі (Y, Z) выкарыстоўваюцца для перадачы і дзве сігнальныя лініі (A, B) выкарыстоўваюцца для прыёму, якія могуць эфектыўна супрацьстаяць электрамагнітным перашкодам і перашкодам контуру зазямлення і значна павышаюць стабільнасць і надзейнасць перадачы дадзеных. Дыстанцыя перадачы інтэрфейсу RS422 вялікая, можа дасягаць 1200 метраў, і ён можа падключаць да 10 прылад. І можа быць рэалізавана высакахуткасная перадача дадзеных са хуткасцю перадачы 10 Мбіт / с.
· RS232
Інтэрфейс RS232 - гэта стандартны інтэрфейс для паслядоўнай сувязі паміж прыладамі, які ў асноўным выкарыстоўваецца для падлучэння тэрмінальнага абсталявання перадачы дадзеных (DTE) і абсталявання перадачы дадзеных (DCE) для рэалізацыі сувязі, і вядомы сваёй прастатой і шырокай сумяшчальнасцю. Аднак максімальная адлегласць перадачы складае каля 15 метраў, а хуткасць перадачы адносна нізкая. Максімальная хуткасць перадачы звычайна складае 20 Кбіт/с.
Як правіла, RS485, RS422 і RS232 з'яўляюцца стандартамі паслядоўнага інтэрфейсу сувязі, але іх характарыстыкі і сцэнарыі прымянення адрозніваюцца. Карацей кажучы, інтэрфейс RS232 падыходзіць для прыкладанняў, якія не патрабуюць хуткай перадачы даных на вялікія адлегласці, і ён мае добрую сумяшчальнасць з некаторым старым абсталяваннем і сістэмамі. Калі неабходна перадаць даныя ў абодва бакі адначасова і колькасць падлучаных прылад менш за 10, RS422 можа быць лепшым выбарам. Калі неабходна падключыць больш за 10 прылад або патрабуецца больш высокая хуткасць перадачы, лепш за ўсё падыдзе RS485.
· GPIO
GPIO - гэта набор кантактаў, якія можна канфігураваць у рэжыме ўводу або выхаду. Калі штыфт GPIO знаходзіцца ў рэжыме ўводу, ён можа атрымліваць сігналы ад датчыкаў (напрыклад, тэмпературы, вільготнасці, асветленасці і г.д.) і пераўтвараць гэтыя сігналы ў лічбавыя сігналы для апрацоўкі планшэта. Калі штыфт GPIO знаходзіцца ў рэжыме вываду, ён можа адпраўляць сігналы кіравання на выканаўчыя механізмы (напрыклад, рухавікі і святлодыёдныя лямпы) для дасягнення дакладнага кіравання. Інтэрфейс GPIO можа таксама выкарыстоўвацца ў якасці інтэрфейсу фізічнага ўзроўню іншых пратаколаў сувязі (такіх як I2C, SPI і г.д.), а складаныя функцыі сувязі могуць быць рэалізаваны праз пашыраныя схемы.
Кампанія 3Rtablet, як пастаўшчык з 18-гадовым вопытам вытворчасці і наладжвання планшэтаў, якія ўсталёўваюцца на аўтамабілі, атрымала прызнанне глабальных партнёраў за комплексныя індывідуальныя паслугі і тэхнічную падтрымку. Незалежна ад таго, выкарыстоўваюцца яны ў сельскай гаспадарцы, горназдабыўной прамысловасці, кіраванні аўтапаркам або пагрузчыках, нашы прадукты дэманструюць выдатную прадукцыйнасць, гнуткасць і даўгавечнасць. Гэтыя інтэрфейсы пашырэння, згаданыя вышэй (CANBus, RS232 і г.д.), можна наладзіць у нашых прадуктах. Калі вы плануеце аптымізаваць свой працоўны працэс і палепшыць прадукцыйнасць з дапамогай планшэта, не саромейцеся звяртацца да нас, каб даведацца больш пра прадукт і рашэнне!
Час публікацыі: 28 верасня 2024 г
