З ростам патрэбы ў легкавых і камерцыйных аўтамабілях, электронныя прылады шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях. Каб забяспечыць нармальную працу гэтых электронных прылад у стабільнай сістэме электрасілкавання, вельмі важна пераадолець праблему масіўных электрамагнітных перашкод, якія ствараюцца транспартнымі сродкамі падчас працы. Гэтыя перашкоды распаўсюджваюцца на сістэму электрасілкавання праз сувязь, праводнасць і выпраменьванне, парушаючы працу бартавога абсталявання. Таму міжнародны стандарт ISO 7637 высунуў патрабаванні да ўстойлівасці да аўтамабільных электронных прылад, якія падключаюцца да крыніц харчавання.
Стандарт ISO 7637, таксама вядомы як: Дарожныя транспартныя сродкі - Электрычныя перашкоды, якія ствараюцца праводнасцю і сувяззю, з'яўляецца стандартам электрамагнітнай сумяшчальнасці для аўтамабільных сістэм харчавання 12 В і 24 В. Ён уключае ў сябе як электрамагнітную трываласць, так і выпраменьванне ў рамках выпрабаванняў на электрамагнітную сумяшчальнасць. Усе гэтыя стандарты вызначаюць патрабаванні да параметраў прыбораў і абсталявання, якія могуць выкарыстоўвацца для ўзнаўлення электрычных аварый і правядзення выпрабаванняў. На сённяшні дзень стандарт ISO 7637 апублікаваны ў чатырох частках. На сённяшні дзень стандарт ISO 7637 апублікаваны ў чатырох частках, каб падрабязна паказаць метады выпрабаванняў і звязаныя з імі параметры. Затым мы ў асноўным прадставім другую частку гэтага стандарту, ISO 7637-II, якая выкарыстоўваецца для праверкі сумяшчальнасці нашага трывалага планшэта.
Стандарт ISO 7637-II апісвае электрычную пераходную праводнасць толькі па лініях харчавання. Ён вызначае стэндавыя выпрабаванні для праверкі сумяшчальнасці з кандукцыяй электрычных пераходных працэсаў абсталявання, усталяванага на легкавых аўтамабілях і лёгкіх камерцыйных транспартных сродках, абсталяваных электрычнай сістэмай 12 В, або на камерцыйных транспартных сродках, абсталяваных электрычнай сістэмай 24 В, як для ўпырску, так і для вымярэння пераходных працэсаў. Таксама даецца класіфікацыя цяжкасці рэжыму адмовы па ўстойлівасці да пераходных працэсаў. Яна ўжываецца да гэтых тыпаў дарожных транспартных сродкаў, незалежна ад рухавіка (напрыклад, рухавік з іскравым запальваннем або дызельны рухавік, або электрарухавік).
Выпрабаванне па стандарту ISO 7637-II уключае некалькі розных формаў хвалі пераходнага напружання. Нарастаючыя і спадальныя франты гэтых імпульсаў або хвалевых формаў маюць высокую хуткасць, звычайна ў нанасекундным або мікрасекундным дыяпазоне. Гэтыя эксперыменты па пераходным напружанні прызначаны для мадэлявання ўсіх электрычных аварый, з якімі могуць сутыкнуцца аўтамабілі ў рэальных умовах, у тым ліку скіду нагрузкі. Забяспечваецца стабільная праца бартавога абсталявання і бяспека пасажыраў.
Інтэграцыя ў аўтамабіль трывалага планшэта, які адпавядае стандарту ISO 7637-II, прапануе мноства пераваг. Перш за ўсё, яго даўгавечнасць забяспечвае працяглую працу і надзейную працу, зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і павышаючы агульную прадукцыйнасць. Па-другое, трывалы планшэт, які адпавядае стандарту ISO 7637-II, забяспечвае бачнасць і кантроль важнай інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу, аптымізуючы дыягностыку аўтамабіля і павышаючы эфектыўнасць. Нарэшце, гэтыя планшэты могуць бесперашкодна падключацца да іншых сістэм аўтамабіля і знешніх прылад, паляпшаючы сувязь і ўзаемадзеянне. Прытрымліваючыся гэтага стандарту, мы можам заваяваць давер, умацаваць давер і пастаўляць высакаякасныя прадукты, якія адпавядаюць патрабаванням кліентаў.
Адпавядаючы стандарту абароны ад пераходных перанапружанняў ISO 7637-II, трывалыя планшэты ад 3Rtablet здольныя вытрымліваць перанапружанне транспартнага сродку да 174 В працягласцю 300 мс і падтрымліваюць шырокапалоснае харчаванне пастаяннага току ад 8 да 36 В. Гэта практычна павышае даўгавечнасць працы крытычна важных сістэм аўтамабіля, такіх як тэлематыка, навігацыйныя інтэрфейсы і інфармацыйна-забаўляльныя дысплеі, у складаных умовах і прадухіляе страты, выкліканыя няспраўнасцямі.
Час публікацыі: 17 жніўня 2023 г.
